Review Polygon Heist 1.0

Polygon Heist 1.0 Tahun 2012

Kali ini Mimin akan mereview sepeda  hybrid keluaran lama tahun 2012. Meski sudah berumur hampir 7 tahun lebih. Tapi sepeda ini masih bisa bersaing dengan sepeda keluaran terbaru.

Yuk kita mulai ulasannya

Spesifikasi:

• Frame : ALUTECH HYBRID FRAME
• Fork :HI-TEN TREKKING FORK
• Handlebar : ALOY MERK ZOOM
• Stem : ALOY MERK ETERNA
• Headset : FSA TH-888
• Saddle : PACIFIC
• Seatpost : POLYGON
• Rotor : N/A
• Chainwheel : SUNTOUR XCC 48×38x28T
• Chain : KMC Z50
• Cassette Sprocket : SHIMANO TOURNEY
• Shifting Lever : SHIMANO TOURNEY
• Brake Lever : PROMAX
• Front Derailleur : SHIMANO TOURNEY
• Rear Derailleur : SHIMANO TOURNEY
• Front Brake : ALLOY V-BRAKE
• Rear Brake : ALLOY V-BRAKE
• Disc Brake Rotor : N/A
• Pedal : XERAMA PEDAL
• Tyre : KENDA 700C
• Rim : ARAYA ALLOY RIM – SINGLE WALL
• Spoke : STEEL
• Front Hub : JOYTECH STEEL 36H
• Rear Hub : JOYTECH STEEL 36H

Handling:

Sepeda hybrid adalah sepeda gabungan antara MTB dengan roadbike. Untuk itu dari segi pengendalian jelas sepeda ini sangat mudah sekali ditaklukkan. Mimin mengganti handlebar asli dengan model flatbar berbahan Aloy dari merk zoom yang sangat ringan. Tanjakan saat off sadle atau dancing sangat mantab dan tidak takut sepeda menjadi liar. Dengan ukuran ban 700x38 membuat Mimin tenang pada saat  melewati turunan tajam sekalipun.

Kenyamanan:
Tidak di ragukan lagi sepeda ini sangatlah nyaman, karena geometri sepeda yang termasuk sepeda MTB. Akan tetapi jelas jauh lebih ringan dari sepeda MTB yang asli. Hal yang Mimin salah melakukan perubahan adalah mengganti sadel dengan merk Pacific. Sadel ini sangatlah keras, akan tetapi warna kulit sadelnya senanda dengan warna sepedanya itu sendiri. Jadi untuk itu harus selalu menggunakan celana padding.

Harga:
Mimin selalu heran dengan merk lokal yang satu ini. Dari segi harga semakin lama justru sepeda merk Polygon justru bisa semakin mahal. Sebagai contoh Polygon Helios 200 yang harga awalnya 4.5jutaan justru sekarang ada yang terjual dengan harga 5jutaan bahkan lebih. Begitu pula sepeda Mimin yang satu ini. Dulu kisaran harganya antara 1.450.000-1.650.000 dan harga second di tahun 2018 berkisar antara 1.400.000-1.600.000 tergantung kondisi dan keasliannya. Mimin sendiri menebus sepeda ini di tahun 2018 dengan merogoh kocek 1.300.000. Tapi untuk total upgrade menjadi total 1.850.000 itu agar supaya lebih nyaman dipakai. Pertanyaannya apakah layak beli plus upgrade sepeda tahun 2012 di tahun sekarang?
Jawabanya masih sangat layak. Sepeda ini masih sangat nyaman Mimin pakai. Jika dengan harga yang tidak sampai 2jutaan untuk saat ini masih sangat susah bisa dapat sepeda hybrid Aloy dengan spesifikasi seperti ini. 

Kesimpulan:
Kelebihan dari sepeda hybrid seperti yang kita ketahui adalah sepeda yang dirancang agar nyaman dan agar bisa melaju kencang di jalanan.  Mimin yakin sepeda ini nantinya bakal masih banyak penggemarnya. Untuk kalangan hobies sepeda ini masih banyak yang mencarinya. 
Kelemahan dari sepeda ini adalah fork yang masih memakai besi. Jadi akan sangat berat untuk tanjakan. Selebihnya sepeda ini masih sangatlah layak untuk di miliki meski sekarang banyak sepeda keluaran baru.

Review Sepeda Roadbike Airborne Spectre Semi Carbon

Roadbike Airborne Spectre

Sekarang ini sepeda Roadbike semakin digemari masyarakat, dan alasannyapun beragam. Ada yg karena memang ingin menjaga kebugaran, ada yang terkena racun sesama teman goweser, ada yang memang sebagai sarana transportasi, dan bahkan ada yang memilih Roadbike sebagai bagian dari gaya hidup. Mimin sendiri memilih Roadbike karena ingin menjaga kesehatan dan karena Roadbike termasuk sepeda yang ringan maka sepeda ini cocok untuk dikendarai jarak jauh. 

Pada kali ini Mimin akan sedikit mereview sepeda Roadbike kedua Mimin yaitu Roadbike Airborne Spectre. Roadbike ini Mimin Rakit dengan Total Harga Rp 5.900.000,-

 

Spesifikasi :

Frame memakai Roadbike Airborne Spectre

Brifter Clariss

FD Clariss

RD Clariss

Crank Balap Avand Silver 52T

Drop Bar Standar Aloy

Bartape standar

Stem Carbor merk Toseek

Speedo Cat Eye 7

Botle Cage Cat Eye

Weelset masih standar Aloy

Ban Maxxis Detonator 700x23c

Seatpos dan Hetset FSA

Sadel Thrill

Pedal Aloy Bearing

Rem depan belakang U Break tektro

Handling :

Roadbike ini memiliki ukuran 50CT dengan geometry road endurance. Secara ukuran berbanding dengan tinggi badan Mimin maka Sepeda ini termasuk sedikit kekecilan, akan tetapi masih nyaman untuk di kendarai. Bobot yang standar Roadbike (sekitaran 10kg) untuk jalan tanjakan terasa ringan. Pernah saat gowes Mimin mampir ke warung dan ada bapak bapak mengangkat sepeda ini dan bilang "enteng". Pada turunan juga aman di kecepatan 50km/jam meski dengan ban ukuran 23. 

Kenyamanan :

Roadbike ini sangat nyaman di kendarai, karena seatstay, cainstay dan forknya carbon. Jalanan yang bergelombang atau jalan bumpy berasa ada shocknya. Memang satu sisi sepeda ini tidak terlalu kaku dan cenderung seperti sepeda full carbon. Meski begitu dengan Crank 52 T masih bisa mengimbangi roadbike lainnya dengan kecepatan rata rata 30km/jam. Untuk jarak jauh diatas 50km, sadel thrill masih aman asal kita tetap memakai celana padding.

Harga:

Sepeda ini Mimin rakit dengan total sekitar 5,9 jutaan tentu sangat jauh dengan harga Roadbike carbon yang berkisar diatas harga 20jutaan. Akan tetapi sensasi yang kami dapatkan sudah mendekati seperti mengendarai Roadbike dengan frame Carbon.

 

Tampilan:

Sambungan frame pada sepeda ini sangatlah halus, hampir seperti sepeda full carbon. Cat putih gading dengan fork, seatstay serta cainstay carbon membuat sepeda ini terlihat seperti sepeda mahal. Sempet Mimin jalan di CFD ada orang yang pegang dan ngacungin jempol. Hehe

Bagi temen-temen yang pengen ngerakit sepeda roadbike dengan danan minim dan mencari bobot yang ringan maka frame Airborne Spectre ini bisa jadi salh satu pilihan. Jika ingin memakai Grupset yang tinggi misal 105 atau Ultegra serta memakai wheelset yang ringan sudah barang tentu sepeda ini bakalan menyaingi sepeda Roadbike asli carbon.

Kesimpulan:

Kelebihan frame ini jelas pada keringanan serta tampilan yang sedikit mewah. Karena bagi beberapa orang awam pasti akan mengira sepeda ini sepeda mahal. Dengan harga frame berkisar 3jutaan kita akan mendapat bahan aloy dengan sambungan yang halus dan fork serta (seatstay-chainstay) carbon.

Kelemahan dari frame ini adalah, jika kita orang yang overweight maka sepeda ini saat di pakai pada jalan yang bergelombang akan cenderung memantul seperti ada shock. Dilain hal ada orang yang menyukainya karen sepeda akan nyaman tapi di sisi lain ada beberapa orang yang kurang suka karena alasan sepeda tidak kaku. Dimana sepeda yang kaku akan menyalurkan energi kayuhan secara penuh. Satu lagi yang mungkin bisa jadi kelemahan pada Frame ini adalah kita tidak akan tahu berapa lama ketahanan sambungan antara bahan aloy dan bahan carbon yang ada pada sepeda ini. Logika kami jika dua jenis bahan berbeda di sambungkan maka akan ada umurnya (penyusutan) pada sambungan itu sendiri.

Nah sekian review kali ini, salam gowes salam sehat selalu

 

Review Road Bike - Evergreen rapier Aloy

Evergreen EG16-07 Rapier Aloy Aluminium 700C Road Bike

Spesifikasi :
Produk Rangka Aluminium Aloy (19 Inci)
Rem depan belakang caliper
Fork rigid
Velg EG aluminium aloy
RD Shimano Tourney
FD Shimano
Sadel standar bawaan
Seatpos aloy
Pedal aloy Standar
Ban luar Kenda Kwes

Hai teman-teman, kali ini admin mau mereview sepeda Road Bike pertama mimin nih. Sepeda pemula dari Evergreen (EG).  Yuk langsung saja simak ulasan kami

Menurut website resminya, Evergreen adalah produk lokal dari PT Kartika Agrapuspa Indonesia. Yang berdiri sejak 1975, tetapi teman-teman pasti masih asing dengan merk ini. Evergreen sendiri memproduksi banyak jenis sepeda salah satunya sepeda jenis Roadbike.

Evergreen EG16-07 Rapier ini secara spesifikasi sudah mencukupi untuk kita para pemula yang ingin memulai bermain Roadbike. Mimin sendiri sebelumnya pakai MTB dan pindah haluan ke Roadbike dengan sepeda ini.

Handling :

Kesan awal menaiki sepeda ini berasa ingin jatuh gaes, karena tinggi mimin 174 dan ukuran sepeda yang mimin dapet 48 CT yang seharusnya 52 CT. Setelah beberapa kali penyesuaian, mimin gowes sekitar 7km dengan jalan naik dan turun barulah mimin bisa mengendalikannya. Pada tanjakan untuk "dancing" masih enak dengan menggengam hood pada dropbarnya. Dan pada turunan untuk mengejar style Aero mimin juga merasa nyaman pada posisi drop. Mengejar kecepatan 51 km/jam juga brasa "anteng" sepeda nya nggak liar sama sekali.

Kenyamanan :

Sama dengan sepeda roadbike berbahan aloy lainnya, fork aloy bawaan sepeda ini membuat sepeda terasa stiff atau kaku. Yang mana kekakuan tersebut membuat kekuatan kaki kita dapat tersalurkan dengan baik, tenaga tidak banyak terbuang. Berat sepeda ini masih tergolong berat untuk ukuran sepeda roadbike, karena beratnya masih diatas 10kg. Jadi untuk gowes jauh dan tanjakan harus membutuhkan tenaga yang ekstra. Dengan geometri frame sepeda yang masuk sebagai road endurance, sepeda ini masih tergolong nyaman pada 30km awal.

Harga :

Sepeda ini mimin dapatkan dengan merogoh kocek Rp 3.200.000. Dengan harga tersebut kita sudah bisa mendapatkan sensasi mengendarai roadbike. Brifter 3x7 Speed yg sudah di dropbar, layaknya sepeda balap jaman sekarang. Mimin rasa sepeda ini bisa jadi pilihan untuk teman-teman yang ingin merasakan roadbike

Tampilan :

Cat abu-abu yang di siram ke frame aloy sepeda ini sangatlah halus dan eyecatching. Pernah ada orang yang bilang "mas sepedanya mahal yah?" hehe

Geometri endurance memang kurang sporty look. Tp buat pemula masih asik buat gaya, hehe

Kesimpulan :

Kelebihan dari sepeda ini dari segi harga termasuk ekonomis, kita bisa merasakan sensasi gowes sepeda balap pemula dengan harga yang cukup terjangkau. Tampilan yang tidak kalah dengan sepeda balap kalangan atas juga termasuk salah satu daya tarik sepeda ini.

Kekurangan dari sepeda ini yang pasti masih berat bobotnya, dengan spesifikasi standar sepeda entry level harap maklum jika sepeda ini masih tergolong berat bobotnya.